您现在的位置:主页 > 财经资讯 >

这场轨道工程推进会确定了地铁16号线年度工程推进思路

发布日期:2020-05-28 04:10   来源:未知   阅读:

日前,中铁建深圳地铁16号线指挥部组织召开首次轨道工程推进会,结合现场实际,确定了本年度的工程推进思路,为16号线轨道工程施工按下“加速键”,目前,全线20个车站进入主体结构施工阶段,预计2023年建成通车。地铁16号线指挥部相关领导及部门、两个铺轨工区及与铺轨基地有关的五个土建工区相关人员参加会议。

会上,铺轨单位中铁15局和中铁25局分别汇报了龙岗段和坪山段轨道工程筹划,会议具体对铺轨基地交接和建设时间、新增铺轨基地必要性、铺轨施工组织等内容进行了详细分析和讨论。

据了解,2020年是深圳地铁16号线全面推进施工的关键年,铁建华南总部副总经理、铁建南方党委书记、16号线指挥长李飞前带领项目管理团队,结合现场实际,探讨修订施工计划,确定了本年度的工程推进思路:以盾构洞通为主线组织全线施工,同时提前布局车站附属与铺轨工程。此外,指挥部联合业主多次组织了附属工程推进会,计划2020年二季度开始启动部分附属前期及围护结构工程施工,年内附属工程围护结构开工不少于40个(25%)。对于全线铺轨工程,指挥部及2家铺轨单位多次踏勘现场,提前考虑相关工作,计划四季度开始着手铺轨基地建设工作。

“本次轨道工程推进会为16号线轨道工程施工按下了‘启动键’,同时也起到督促相关土建工区工程施工再提速的作用。”地铁16号线指挥部相关负责人表示,指挥部将以“洞通”为主线、以“轨通”为目标,推动车站尤其是铺轨基地和附近区间隧道有重点、强组织进行施工,加快推进工程建设进度。

据悉,地铁16号线由大运站引出,沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设,经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。线路全长约29.2千米,设站24座。截至目前,全线20个车站进入主体结构施工阶段,正加紧推进车站主体、盾构和场段施工,2个车站已封顶,预计2023年建成通车。

来源:龙岗融媒(记者 张祥 通讯员 张宇 刘意 文/图)

龙岗融媒编辑:饶启楠